La empresa tiene más de una treintena de trabajadores fijos y cien 'héroes' a tiempo parcial, que son los que se encargan de hacer los repartos. Suelen ser estudiantes o gente que quiere unos ingresos extra. Vamos, como los conductores de Uber, pero en este caso Shyp parece que, de momento, no tiene intención de “enfadar” a los gigantes de la mensajería.
Kevin Gibbon, cofundador y CEO de Shyp, cree que está resultando sencillo despegar en otras ciudades, gracias a la fácil captación de nuevos trabajadores y a que se adaptan a las condiciones del tráfico de cada ciudad para garantizar el tiempo de espera. Al no tener una infraestructura potente dejan el envío en las manos de los propios medios de transporte del 'héroe' en cuestión.
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